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※日本原裝進口 (NPG日暮里株式會社出品)
※眼罩
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※詳細樣式敬請參閱圖示
日文
工商時報【台南訊】
在南部包裝機械市場享有盛名的盧氏亞信公司繼今年4月參展工商時報臺南自動化機械展大放異彩之後，下半年度重頭戲則參展2016臺南國際生技綠能展，將以美容保養品與食品等相關包裝機械、充填機械等為參展主軸，歡迎各界前往攤位A308參觀。
盧氏亞信總經理盧泰裕表示，該公司上半年度參加自動化機械展效益不錯，許多小型食品包裝機械受到客戶青睞，下單數量已讓該公司參展值回票價，因此下半年度加碼參展臺南國際生技綠能展。
而該公司向來秉持『卓越品質、技術創新』的經營理念，不斷追求企業永續經營及成長，除了另行成立新的貿易部門以拓大服務範圍外，今年起為方便服務高屏地區廣大客戶群的機台保養及維修，特地成立高雄分公司（高雄市仁武區八德東路891號）並進駐維修服務站與機台展示間。
未來則將持續在技術與行銷的領域裡不斷的向前拓展，並逐漸走向整廠設計規畫、特殊機訂製以及規劃加強人員到府服務維修及保養。
盧氏亞信主要從事包裝機械（自動化包裝流程、自動包裝機械、封口機系列、真空機系列、充填機系列、捆包機系列、貼標機系列、鎖蓋機系列、印字機系列、收縮機系列、輸送機系列、機械設計規劃）、包裝材料（基層軟性包裝材料、紙漿成型緩衝包材（墊材）、氣體包裝袋、POF/PP環保熱收縮膜，並自創YS品牌，有膠帶、打包帶、PE膜等，擁有為數不少的客戶群。洽詢電話：（06）205-8788。
台灣鐵路管理局將從10月20日起實施年度大改點，其中包括停駛40班列車。對此，多名來自宜蘭、花蓮及台東選區的立法委員今天(22日)在立法院交通委員會，要求台鐵改點不得影響東部民眾的權益。立委劉櫂豪更揚言，台鐵局若不顧人民感受，冒然實施這份班表，他一定杯葛台鐵局預算到底。對此，台鐵允諾將於一周內提出檢討。
因應台鐵人力及養護時間帶不足，台鐵10月20日年度大改點，將臺南市下營區成人商品大砍86班紅眼列車，其中包括停駛40班、截短46班。不過，多名來自宜花東選區的立委22日在立法院交通委員會，抗議台鐵停駛的15班列車，影響東部民眾的權益，要求台鐵重新檢討班表。
立委劉櫂豪更對交通部次長王國材揚言，「憲法都可以改」，如果台鐵局不顧人民的感受，冒然實施這份班表，台鐵局的預屏東縣佳冬鄉威而柔算，他一定杯葛到底。劉櫂豪說：『(原音)次長，我很慎重地講，憲法都可以改了，時刻表是要來解決人民的問題，你不能再製造人民的問題。所以這個問題還沒有解決之前，你不要跟我說你10月20日就一定要實行，你一定要把解決東部人民交通運輸上的痛苦，放為我們時刻表調整的第一優先，如果這件事情用如此冒然地、不顧人民的感受去做的話，鐵路局的預算，本席一定杯葛到底。』
對此，儘管台鐵局澄清，東部停駛的15班列車包括6班陸客專列，部分則是車齡超過30年的老舊列車，還有行駛旅程過長、利用率較低的列車。不過，在立委逼問下，台鐵局也允諾將於未來人力調度允許下，於假日加開台東到台北的普悠瑪號新車；同時於下周三之前，重新檢討這份班表，也會在預售票開賣前完成調整。
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新款iPhone即將在美國時間9月7日發布，蘋果新手機不斷演進，意味舊手機逐漸被淘汰，市場謠傳，蘋果很可能發表新機後，停止iPhone 4硬體支援，這隻曾經締造話題方形外觀手機，很可能消逝時間洪流。
iPhone 4在2010年推出，當時前後雙玻璃設計相當少見，雖然天線設計容易導致訊號不佳，特別在手持機身時，蘋果使用者曾質疑賈伯斯設計不當，但賈伯斯回應拿手機方法不對，銷量仍穩定成長，成為手機歷史經典之一。
蘋果新機周期約兩年，同系列不同款機型也越來越多，軟體更新必須配合眾多不同零組件，無形耗費相當成本，零組件產量也必須逐漸降低，蘋果通常會在停產5年後，設定為淘汰期，思考停止硬體支援，以免後續成本逐漸攀升。
全球都在等著新款iPhone發表上市，但iPhone 4已經進入淘汰期，上市至今已6年，很可能9月13日美國先停止硬體支援，相關廠商也不會提供維修，其他地區也會慢慢跟上腳步，讓一代經典手機慢慢走入歷史。
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